今年春运，中山将投入2893辆客车，共计97202个座位。昨日记者从中山市交通运输局了解到，2011年的春运将从1月19日开始至2月27日结束，由于用工量增加以及多条铁路线的开通，预计今年春运中山客流量将达到768.6万人次，相比去年增加9.02%。有分析认为，城轨开通将加大站点与市内交通的衔接疏运压力。

　　近10万个座位应对春运高峰

　　据了解，2011年春运从1月19日开始至2月27日结束，共40天，较去年春运提早了11天。据中山市交通运输局预测在此次春运期间，中山旅客运量将达768 .6万人次，相比去年增长9.02%，其中公路运输756.5万人次，增长9.13%，水路运输12.07万人次，增长2.33%。跨省旅客发送量为47.02万人次，增长1.75%，省内跨市旅客发送量为128.68万人次，增长6.42%，市内运输客运量580.84，增加10.41%。

　　为了应对今年春运可能出现的庞大客流，中山公路运输企业将投入客车2893辆，座位97020个，其中省际班车运力为297辆，座位13264个；市际班车运力390辆，座位17128个；市内运力为1978辆，座位57328个；包车运力228辆，座位9300个。另外在水路方面，将投入运力客船5艘，座位1789个，全市29个横水渡共52艘渡船参加春运。

　　城轨开通为春运带来新挑战

　　市交通运输局相关负责人分析，造成今年春运压力大增主要有四个原因。“今年全省经济快速复苏，中山外来务工人员总量稳中有升，珠三角区域市民通勤化的出行需求也越来越明显、加上2011年学生流、民工流、探亲流将在部分时段出行重叠，将导致2011年春运客流量增加，出行高峰更加突出，对省内短途客运构成较大压力。”该负责人表示。

　　除了此前的武广高铁之外，今年广珠城轨的开通也将给春运带来新的改变。相关负责人介绍，广珠城轨开通，受其运价及运行时间的综合影响，预计中山至广州、佛山的市际客流量有所下降，但轻轨站点与市内交通的衔接疏运压力将明显增大。“另外铁道部改签新规已于12月1日开始执行，新规对涉及车票改签等方面做了重大调整，对旅客乘车时间要求进一步提高，极有可能造成春运期间站场附近旅客积压，对公路运输、公交输运能力提出更高要求。”他表示。